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西門(mén)子控制器維修,我司是國(guó)內(nèi)較早，規(guī)模較大的工控自動(dòng)化產(chǎn)品維修服務(wù)商，是各種品牌電氣公司特約維修服務(wù)單位，目前擁有專(zhuān)業(yè)的維修檢測(cè)設(shè)備和老牌維修工程師，具有豐富的維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，掌握著大量寶貴的現(xiàn)場(chǎng)維修操作經(jīng)驗(yàn)和大量的配件，一直從事于芯片級(jí)技術(shù)理論研究和實(shí)踐，精通各品牌模塊，伺服電機(jī)，伺服控制器，PLC，工控設(shè)備電路板的原理，能夠在無(wú)圖紙，無(wú)資料的條件下維修任何模塊，伺服器，觸摸屏等自動(dòng)化產(chǎn)品，保證不二次損壞機(jī)器，不收取任何檢測(cè)費(fèi)。西門(mén)子伺服控制器維修
西門(mén)子控制器維修維修特色: 維修企業(yè)化運(yùn)作，給客戶(hù)提供持續(xù)的保障免費(fèi)檢查、先核維修價(jià)，經(jīng)用戶(hù)認(rèn)可再進(jìn)行維修。備件充足、交貨迅速。所有維修變頻器經(jīng)負(fù)載試驗(yàn)、質(zhì)量保證，電路板級(jí)維修*。可提供上門(mén)服務(wù)，速度快、價(jià)格優(yōu)。 本公司長(zhǎng)期致力于各種進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)變頻器，PLC，交直流伺服器、軟啟動(dòng)器及各類(lèi)自動(dòng)化控制設(shè)備電路板卡的維修及各類(lèi)變頻節(jié)能改造應(yīng)用 .
西門(mén)子控制器維修維修流程: *步：詢(xún)問(wèn)用戶(hù)變頻器的故障。 第二步：根據(jù)用戶(hù)的故障描述，分析造成此類(lèi)故障的原因。 第三步：打開(kāi)被維修的設(shè)備，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。 第四步：根據(jù)被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因。 第五步：與客戶(hù)，報(bào)上維修價(jià)格，征求用戶(hù)維修意見(jiàn)。 第六步：尋找相關(guān)的器件進(jìn)行配換。 第七步：確定變頻器故障及原因都排除的情況下，通電進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 第八步：在變頻器正常工作的情況下，進(jìn)入系統(tǒng) 24小時(shí)接修服務(wù)，快速反應(yīng)測(cè)試。西門(mén)子控制器維修

9、SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過(guò)大的故障維修

故障現(xiàn)象：一臺(tái)采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床，在開(kāi)機(jī)回參考點(diǎn)時(shí)，Y軸出現(xiàn)ALM1121報(bào)警和ALM1681報(bào)警。
分析與處理過(guò)程：SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報(bào)警的含義是“Y軸的跟隨誤差過(guò)大（YCLAMPING MONITORING）”；ALM1681報(bào)警的含義是“伺服使能信號(hào)撤消（SERVOENABLENTRAV．AXIS）”。
手動(dòng)運(yùn)動(dòng)Y軸，發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標(biāo)值顯示發(fā)生變化，但實(shí)際Y軸伺服電動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，當(dāng)Y顯示到達(dá)機(jī)床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后，即出現(xiàn)1121報(bào)警。
檢查機(jī)床的伺服單元，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，其相應(yīng)伺服控制器上的H1/A報(bào)警燈亮，表示伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)載。
根據(jù)以上現(xiàn)象分析，故障可能是由于運(yùn)動(dòng)部件阻力過(guò)大引起的。為了確定故障部位，維修時(shí)將伺服電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部件脫開(kāi)，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)械負(fù)載很輕，因?yàn)闄C(jī)床Y軸使用的是帶有制動(dòng)器的伺服電動(dòng)機(jī)，初步確定故障是由于制動(dòng)器不良引起的。
為了確認(rèn)伺服電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的工作情況，通過(guò)加入外部電源，確認(rèn)制動(dòng)器工作正常。進(jìn)一步檢查制動(dòng)器的連接線路，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器電源連接不良，造成制動(dòng)器未能夠*松開(kāi)；重新連接后，故障消失。西門(mén)子控制器維修

10、SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過(guò)程中出現(xiàn)ALM1041報(bào)警的維修
故障現(xiàn)象：一臺(tái)采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅(qū)動(dòng)的數(shù)控銑床，在加工零件時(shí)，當(dāng)切削量稍大時(shí)，機(jī)床出現(xiàn)+Y1方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報(bào)警。
分析與處理過(guò)程：SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報(bào)警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達(dá)到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。
經(jīng)檢查伺服驅(qū)動(dòng)器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警指示燈亮。為了盡快確認(rèn)報(bào)警引起的原因，考慮到該機(jī)床的Y軸與Z軸使用的是同型號(hào)的伺服驅(qū)動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)，維修時(shí)首先按以下步驟進(jìn)行調(diào)換：
（1）在61lA驅(qū)動(dòng)器側(cè)，將Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的測(cè)速反饋電纜與Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的測(cè)速反饋電纜互換。
（2）在61lA驅(qū)動(dòng)器側(cè)，將Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的電樞電纜與Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的電樞電纜互換。
（3）在CNC側(cè)，將Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的位置反饋/給定電纜互換。
經(jīng)過(guò)以上處理，事實(shí)上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動(dòng)器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動(dòng)機(jī)床，發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)器Y上的報(bào)警燈不亮，而伺服驅(qū)動(dòng)器Z上的報(bào)警燈亮，由此可以判斷，故障的原因不在驅(qū)動(dòng)器、CNC位置控制回路，可能與Y軸伺服電動(dòng)機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。
根據(jù)以上判斷，考慮到該機(jī)床的規(guī)格較大，為了維修方便，首先檢查了Y軸伺服電動(dòng)機(jī)。在打開(kāi)電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩后檢查，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的位置反饋插頭明顯松動(dòng)；重新將插頭扭緊，并再次開(kāi)機(jī)，故障現(xiàn)象消失。
進(jìn)一步恢復(fù)伺服驅(qū)動(dòng)器的全部接線，回到正常連接狀態(tài)，重新起動(dòng)機(jī)床，報(bào)警消失，機(jī)床恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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